1. مشکل توزیع بار ناهموار: چالش طراحی سنتی هنگام انجام عملیات رسیدگی روزان...
بیشتر بخوانیدکد موجودی: 920002
● روش نصب بلبرینگ دکل لیفتراک
روش معمول نصب بلبرینگ دکل، شفت ثابت با حلقه نگهدارنده تطبیق است. تطبیق بین یاتاقان ها و شفت ها معمولاً تطبیق انتقالی است و تحمل شفت ها g6 یا h6 است. جهت محوری توسط حلقه نگهدارنده شفت استاندارد محدود می شود. علاوه بر این، تثبیت پیچ بلبرینگ نیمه سوراخ، تثبیت غده مناسب شفت و روش های دیگر نیز وجود دارد.
شماره بلبرینگ | ابعاد (میلی متر) | رتبهبندی بار پایه (KN) | ||||||||
D | تی | د | اچ | ساعت | ب | الف | r | Cr | کور | |
CRB78.2-1SW | 78.2 | 54 | 40 | 45.7 | 36.7 | 23 | 5.8 | 4 | 62 | 108 |
CRB78.6-1SW | 78.6 | 54 | 40 | 45.7 | 36.7 | 23 | 5.8 | 4 | 62 | 108 |
CRB79-1SW | 79 | 54 | 40 | 45.7 | 36.7 | 23 | 5.8 | 4 | 62 | 108 |
CRB79.4-1SW | 79.4 | 54 | 40 | 45.7 | 36.7 | 23 | 5.8 | 4 | 62 | 108 |
CRB99.2-1SW | 99.2 | 67 | 50 | 51 | 38 | 28 | 3 | 2 | 95.4 | 160 |
CRB99.7-1SW | 99.7 | 67 | 50 | 51 | 38 | 28 | 3 | 2 | 95.4 | 160 |
CRB100.2-1SW | 100.2 | 67 | 50 | 51 | 38 | 28 | 3 | 2 | 95.4 | 160 |
CRB100.7-1SW | 100.7 | 67 | 50 | 51 | 38 | 28 | 3 | 2 | 95.4 | 160 |
1. مشکل توزیع بار ناهموار: چالش طراحی سنتی هنگام انجام عملیات رسیدگی روزان...
بیشتر بخوانید1. منطقه تماس را افزایش دهید: بار به طور مساوی توزیع کنید بیشتر غلطک های ج...
بیشتر بخوانید1. چالش ها و محدودیت های غلطک های سنتی هنگامی که لیفتراک ها در محیط های کا...
بیشتر بخوانید1. ضریب اصطکاک نورد: کلید بهبود بهره وری انرژی اصل طراحی عناصر نورد استوان...
بیشتر بخوانید1. اهمیت طراحی ساختاری طراحی ساختاری BELING راهنمای صلیب لیفتراک هس...
بیشتر بخوانید