1. مشکل توزیع بار ناهموار: چالش طراحی سنتی هنگام انجام عملیات رسیدگی روزان...
بیشتر بخوانیدکد موجودی: 920002
● روش نصب بلبرینگ دکل لیفتراک
روش معمول نصب بلبرینگ دکل، شفت ثابت با حلقه نگهدارنده تطبیق است. تطبیق بین یاتاقان ها و شفت ها معمولاً تطبیق انتقالی است و تحمل شفت ها g6 یا h6 است. جهت محوری توسط حلقه نگهدارنده شفت استاندارد محدود می شود. علاوه بر این، تثبیت پیچ بلبرینگ نیمه سوراخ، تثبیت غده مناسب شفت و روش های دیگر نیز وجود دارد.
شماره بلبرینگ | ابعاد (میلی متر) | رتبه بندی بار پایه (KN) | وزن | |||||||
D | د | D1 | تی | ساعت | ب | الف | Cr | کور | (کیلوگرم) | |
CBB52.4-1P | 52.4 | 25 | 32 | 40 | 27 | 17 | 6 | 12.8 | 7.8 | 0.27 |
CBB62.4-1P | 62.4 | 25 | 32 | 40 | 31 | 20 | 5 | 14.3 | 9.7 | 0.42 |
CBB70-1P | 70 | 30 | 40 | 45 | 36 | 22 | 5 | 19.6 | 13.7 | 0.62 |
CBB78-1P | 78 | 30 | 40 | 45 | 36 | 22 | 5 | 19,6 | 13.7 | 0.78 |
1. مشکل توزیع بار ناهموار: چالش طراحی سنتی هنگام انجام عملیات رسیدگی روزان...
بیشتر بخوانید1. منطقه تماس را افزایش دهید: بار به طور مساوی توزیع کنید بیشتر غلطک های ج...
بیشتر بخوانید1. چالش ها و محدودیت های غلطک های سنتی هنگامی که لیفتراک ها در محیط های کا...
بیشتر بخوانید1. ضریب اصطکاک نورد: کلید بهبود بهره وری انرژی اصل طراحی عناصر نورد استوان...
بیشتر بخوانید1. اهمیت طراحی ساختاری طراحی ساختاری BELING راهنمای صلیب لیفتراک هس...
بیشتر بخوانید