1. مشکل توزیع بار ناهموار: چالش طراحی سنتی هنگام انجام عملیات رسیدگی روزان...
بیشتر بخوانیدکد موجودی: 920002
شماره بلبرینگ | ابعاد (میلی متر) | رتبه بندی بار پایه (KN) | رفر. خیر | |
d*D*C/B | Cr | کور | ||
MG25B1-1 | 25*88.6*30.5/25.5 | 21.61 | 15.88 | |
MG25B1-2 | 25*47*28/30 | 14.12 | 25.82 | |
MG25B1-3 | 25*70*26/21 | 21.61 | 15.88 | |
MG30B1-2M1 | 30*72.1*30/24 | 28.1 | 20 | 320.2.0007، MRS1385 |
MG30B1-3M1 | 30*84.9*31/24 | 28.1 | 20 | MRS1282، 209635 |
MG40B1-2 | 40*90.5*29/29 | 26.8 | 23.6 | |
MG55B1-1 | 55*110*26/26 | 31.6 | 32.4 | MG130ST |
MG60B1-1 | 60*126*31/31 | 55.21 | 53.27 | WD312-01 |
1. مشکل توزیع بار ناهموار: چالش طراحی سنتی هنگام انجام عملیات رسیدگی روزان...
بیشتر بخوانید1. منطقه تماس را افزایش دهید: بار به طور مساوی توزیع کنید بیشتر غلطک های ج...
بیشتر بخوانید1. چالش ها و محدودیت های غلطک های سنتی هنگامی که لیفتراک ها در محیط های کا...
بیشتر بخوانید1. ضریب اصطکاک نورد: کلید بهبود بهره وری انرژی اصل طراحی عناصر نورد استوان...
بیشتر بخوانید1. اهمیت طراحی ساختاری طراحی ساختاری BELING راهنمای صلیب لیفتراک هس...
بیشتر بخوانید