1. مشکل توزیع بار ناهموار: چالش طراحی سنتی هنگام انجام عملیات رسیدگی روزان...
بیشتر بخوانیدکد موجودی: 920002
شماره بلبرینگ | ابعاد (میلی متر) | رتبه بندی بار پایه (KN) | رفر. خیر | |
d*D*C/B | Cr | کور | ||
MG30B2-1 | 30*70*27/24 | 25.92 | 20.66 | 0088296، 0442076 |
MG30B2-2M1 | 30*70.2*24/24 | 21.57 | 16.24 | PC21102 |
MG30B2-3 | 30*75.6*26/24 | 25.92 | 20.66 | LR 5206، RL1070 |
MG35B2-1 | 35*90*27/27 | 33.94 | 26.67 | 0968434 |
MG40B2-1M1 | 40*100*36.5/36.5 | 60 | 43 | PC07214 |
MG40B2-2 | 40*104.2*43/30.2 | 38.2 | 30.2 | TRS1220 |
MG45B2-1 | 45*109.4*38.5/30 | 47 | 38 | BSW799 |
MG50B2-1 | 50*120*30/30 | 43.3 | 43.2 | MRS 1700 |
MG60B2-1M | 60*149.4*41.5/36.5 | 53.7 | 55.7 | 900-3454 |
1. مشکل توزیع بار ناهموار: چالش طراحی سنتی هنگام انجام عملیات رسیدگی روزان...
بیشتر بخوانید1. منطقه تماس را افزایش دهید: بار به طور مساوی توزیع کنید بیشتر غلطک های ج...
بیشتر بخوانید1. چالش ها و محدودیت های غلطک های سنتی هنگامی که لیفتراک ها در محیط های کا...
بیشتر بخوانید1. ضریب اصطکاک نورد: کلید بهبود بهره وری انرژی اصل طراحی عناصر نورد استوان...
بیشتر بخوانید1. اهمیت طراحی ساختاری طراحی ساختاری BELING راهنمای صلیب لیفتراک هس...
بیشتر بخوانید