1. مشکل توزیع بار ناهموار: چالش طراحی سنتی هنگام انجام عملیات رسیدگی روزان...
بیشتر بخوانیدکد موجودی: 920002
شماره بلبرینگ | ابعاد (میلی متر) | رتبه بندی بار پایه (KN) | رفر. خیر | |
d*D*C/B | Cr | کور | ||
MG40D2-1 | 40*103.5*44.5/30 | 74.08 | 59.76 | 1744 |
MG40D2-2 | 40*103.5*43/30 | 74.08 | 59.76 | 1745 |
MG40D2-3 | 40*126.6*43/30 | 74.08 | 59.76 | 1746 |
MG40D2-4 | 40*103.5*43/30 | 74,08 | 59.76 | 1749 |
MG40D2-5 | 40*126.5*43/30 | 74.08 | 59.76 | 1750 |
MG55D2-1 | 55*159.25*47.8/38.8 | 122.48 | 89.06 | 1748 |
MG55D2-2 | 55*136.8*47.8/38.5 | 122.48 | 89.06 | ECT-01 |
MG55D2-3 | 55*136.8*47.8/33.3 | 103 | 78 | MG5211VR، 2765 |
1. مشکل توزیع بار ناهموار: چالش طراحی سنتی هنگام انجام عملیات رسیدگی روزان...
بیشتر بخوانید1. منطقه تماس را افزایش دهید: بار به طور مساوی توزیع کنید بیشتر غلطک های ج...
بیشتر بخوانید1. چالش ها و محدودیت های غلطک های سنتی هنگامی که لیفتراک ها در محیط های کا...
بیشتر بخوانید1. ضریب اصطکاک نورد: کلید بهبود بهره وری انرژی اصل طراحی عناصر نورد استوان...
بیشتر بخوانید1. اهمیت طراحی ساختاری طراحی ساختاری BELING راهنمای صلیب لیفتراک هس...
بیشتر بخوانید