کد موجودی: 920002
● روش نصب بلبرینگ دکل لیفتراک
روش معمول نصب بلبرینگ دکل، شفت ثابت با حلقه نگهدارنده تطبیق است. تطبیق بین یاتاقان ها و شفت ها معمولاً تطبیق انتقالی است و تحمل شفت ها g6 یا h6 است. جهت محوری توسط حلقه نگهدارنده شفت استاندارد محدود می شود. علاوه بر این، تثبیت پیچ بلبرینگ نیمه سوراخ، تثبیت غده مناسب شفت و روش های دیگر نیز وجود دارد.
| شماره بلبرینگ | ابعاد (میلی متر) | رتبه‌بندی بار پایه (KN) | وزن | ||||||||||
| D | تی | د | اچ | ساعت | ب | الف | اس | Cr | کور | حدود | کوآ | (کیلوگرم) | |
| CRA62.5-3E | 62.5 | 42 | 30 | 37.5-39 | 30.5-32 | 20 | 4 | 20 | 31 | 35.5 | 11 | 11 | 0.53 |
| CRA64.8-9E | 64.8 | 42 | 30 | 37.5-39 | 30.5-32 | 20 | 4 | 20 | 31 | 35.5 | 11 | 11 | 0.55 |
| CRA70.1-5E | 70.1 | 48 | 35 | 44-45.5 | 36-37.5 | 23 | 4 | 20 | 45.5 | 51 | 11 | 11 | 0.8 |
| CRA73.8-2E | 73.8 | 48 | 35 | 44-45.5 | 36-37.5 | 23 | 4 | 20 | 45.5 | 51 | 11 | 11 | 0.8 |
| CRA78-1E | 78 | 54 | 40 | 48-49.5 | 37-38.5 | 23 | 3.5 | 26 | 48 | 56.8 | 18 | 18 | 1 |
| CRA78.3-20E | 78.3 | 54 | 40 | 40-41.5 | 29-30.5 | 23 | 3.5 | 26 | 48 | 56.8 | 18 | 18 | 0.87 |
| CRA81.8-7E | 81.8 | 54 | 40 | 48-49.5 | 37-38.5 | 23 | 3.5 | 26 | 48 | 56.8 | 18 | 18 | 1.05 |
| CRA88.4-2E | 88.4 | 59 | 45 | 67.58.5 | 44-45.5 | 30 | 4 | 26 | 68 | 72 | 23 | 23 | 1.62 |
| CRA92.8-1E | 92.8 | 59 | 45 | 57-58.5 | 44-45.5 | 30 | 4 | 26 | 68 | 72 | 23 | 23 | 1.65 |
| CRA101.6-1E | 101.6 | 69 | 50 | 46-48 | 33-35 | 26 | 4.5 | 30 | 73 | 82 | 25 | 27 | 1.74 |
| CRA108.5-3E | 108.5 | 69 | 55 | 54-56 | 40-42 | 31 | 4 | 30 | 81 | 95 | 25 | 27 | 2.27 |
| CRA107.7-3E | 107.7 | 69 | 60 | 69-71 | 55-57 | 31 | 4 | 30 | 81 | 95 | 25 | 27 | 2.82 |
| CRA111B-7E | 111.8 | 69 | 60 | 69-71 | 55-57 | 31 | 4 | 30 | 81 | 95 | 25 | 27 | 2.85 |
| CRA123-33E | 123 | 80 | 60 | 72.3-76.3 | 56-60 | 37 | 5 | 34 | 110 | 132 | 31 | 36 | 3.6 |
| CRA127.8-5E | 127.8 | 80 | 60 | 72.3-76.3 | 56-60 | 37 | 5 | 34 | 110 | 132 | 31 | 36 | 4 |
| CRA149.4-1E | 149.4 | 108 | 60 | 78.5-82.5 | 58.5-62.53 | 45 | 6 | 34 | 151 | 192 | 31 | 36 | 6.3 |
| CRA153.8-7E | 153.8 | 108 | 60 | 78.5-82.5 | 58.5-62.5 | 45 | 6 | 34 | 151 | 192 | 31 | 36 | 6.7 |
1. مشکل توزیع بار ناهموار: چالش طراحی سنتی هنگام انجام عملیات رسیدگی روزان...
بیشتر بخوانید
1. منطقه تماس را افزایش دهید: بار به طور مساوی توزیع کنید بیشتر غلطک های ج...
بیشتر بخوانید
1. چالش ها و محدودیت های غلطک های سنتی هنگامی که لیفتراک ها در محیط های کا...
بیشتر بخوانید
1. ضریب اصطکاک نورد: کلید بهبود بهره وری انرژی اصل طراحی عناصر نورد استوان...
بیشتر بخوانید
1. اهمیت طراحی ساختاری طراحی ساختاری BELING راهنمای صلیب لیفتراک هس...
بیشتر بخوانید
● انتخاب فاصله بلبرینگ یاتاقان دکل لیفتراک بلبرینگ‌های دکل لیفتراک بیشتر یاتاقان‌های نیروی شعاعی هستند که معمولاً به فاصله محوری نیاز ندارند، اما فاصله شعاعی باید الزامات سخت‌گیری داشت...
مشاهده جزئیات
● انتخاب فاصله بلبرینگ یاتاقان دکل لیفتراک بلبرینگ‌های دکل لیفتراک بیشتر یاتاقان‌های نیروی شعاعی هستند که معمولاً به فاصله محوری نیاز ندارند، اما فاصله شعاعی باید الزامات سخت‌گیری داشت...
مشاهده جزئیات
● مواد و عملیات حرارتی برای حلقه یاتاقان دکل لیفتراک انتخاب مواد برای رینگ های دکل دار (از جمله شفت) بر اساس بارها و سازه های مختلف تحمل شده توسط قطعات حلقه یاتاقان انجام می شود. به طور کل...
مشاهده جزئیات
● مواد و عملیات حرارتی برای حلقه یاتاقان دکل لیفتراک انتخاب مواد برای رینگ های دکل دار (از جمله شفت) بر اساس بارها و سازه های مختلف تحمل شده توسط قطعات حلقه یاتاقان انجام می شود. به طور کل...
مشاهده جزئیات
ایمیل:
تلفن: +86-513-80311111
تلفن: +86-15050632597
تاسیس در 1969, با نزدیک به 50 سال تجربه اختصاصی در تولید بلبرینگ ویژه, این به عنوان یک نیروی پیشگام در صنعت بلبرینگ ویژه چین است. به عنوان یکی از اولین شرکت های "بزرگ کوچک" در چین شناخته شده است, همچنان به تخصص و برتری متعهد است.
محصول
درخواست رایگان
