1. مشکل توزیع بار ناهموار: چالش طراحی سنتی هنگام انجام عملیات رسیدگی روزان...
بیشتر بخوانیدکد موجودی: 920002
شماره بلبرینگ | ابعاد (میلی متر) | وزن (کیلوگرم) | رفر. خیر | |||||||||||||
د | d1 | D | D1 | سی | اچ | ب | دبلیو | تی | N-M | W1 | T1 | N1-M1 | جی | |||
WDC-110-0149-01 | 101.6H5 | 115.8 | 196.85 h9 | 177.8 | 22.22 | 22.22 | 22.22 | 11 | 6.35 | 16-Φ6.9 | 11 | 6.35 | 16-Φ6.9 | / | 3.6 | 110.08.0149.A |
WDC-110-0164-01 | 95 H7 | 117 | ساعت 241 ساعت 8 | 205 | 35 | 40 | 35 | 25 | 7 | 10-Φ11 | / | / | 10-Φ11 | 2-Φ8 | 9.4 | 110.14.0164.A |
WDC-110-0168-01 | 130 H5 | 145 | 205 h6 | 190 | 24.8 | 25.4 | 24.8 | 11 | 6.8 | 12-Φ6.8 | 11 | 6.8 | 12-Φ6.8 | 2-M8*1 | 2.5 | 110.08.0168.A |
WDC-110-0218-01 | 180 H6 | 195 | 255 ساعت 6 | 240 | 24.8 | 25.4 | 24.8 | 11 | 6.8 | 20-Φ6.8 | 11 | 6.8 | 20-Φ6.8 | 2-Φ3 | 3.8 | 110.08.0218.A |
WDC-110-0223-01 | 130 H7 | 170 | 312 ساعت 8 | 270 | 50 | 64 | 52 | 30 | 5 | 10-Φ17 | 30 | 5 | 10-Φ17 | 2-Φ8 | 22 | 110.14.0223.A |
WDC-110-0400-01 | 300 | 332 | 519.5 | 490 | 63 | 75 | 66.5 | 26.6 | 16.6 | 8-Φ18 | 26 | 16.6 | 12-Φ18 | 3-M10*1 | 54 | 110.25.0400.A |
WDC-110-0586-01 | 459 | 490 | 724 | 665 | 76 | 79 | 70.5 | 29 | 19 | 18-Φ20 | / | / | 20-Φ20 | 3-M10*1 | 132 | 110.25.0586.A |
WDC-110-0752-01 | 459 | 490 | 724 | 665 | 76 | 79 | 70.5 | 29 | 19 | 18-Φ20 | / | / | 20-Φ20 | 3-M10*1 | 132 | 110.25.0586.A |
1. مشکل توزیع بار ناهموار: چالش طراحی سنتی هنگام انجام عملیات رسیدگی روزان...
بیشتر بخوانید1. منطقه تماس را افزایش دهید: بار به طور مساوی توزیع کنید بیشتر غلطک های ج...
بیشتر بخوانید1. چالش ها و محدودیت های غلطک های سنتی هنگامی که لیفتراک ها در محیط های کا...
بیشتر بخوانید1. ضریب اصطکاک نورد: کلید بهبود بهره وری انرژی اصل طراحی عناصر نورد استوان...
بیشتر بخوانید1. اهمیت طراحی ساختاری طراحی ساختاری BELING راهنمای صلیب لیفتراک هس...
بیشتر بخوانید