1. مشکل توزیع بار ناهموار: چالش طراحی سنتی هنگام انجام عملیات رسیدگی روزان...
بیشتر بخوانیدکد موجودی: 920002
شماره بلبرینگ | ابعاد (میلی متر) | رتبه بندی بار پایه (KN) | رفر. خیر | |
d*D*C/B | Cr | کور | ||
MG16N2-1 | 16*32*24 | 64.06 | 90.5 | 406#、Q70B0-90351 |
MG17N2-1M1 | 17*40*20/21 | 22.2 | 36.2 | 0481725 |
MG25N2-1M1 | 25*52*19.7/20 | 23.1 | 33.5 | 0122412 |
MG25N2-2M1 | 25*52*24/25 | 39.98 | 67.81 | 29-E10-820C |
MG40N2-1 | 40*80*20/20 | 35 | 61.5 | 65101 |
MG50N2-1 | 50*90*19.8/20 | 43 | 84.5 | STO 50 |
MG55N2-1M1 | 55*110*30.5/31 | 57.8 | 140 |
1. مشکل توزیع بار ناهموار: چالش طراحی سنتی هنگام انجام عملیات رسیدگی روزان...
بیشتر بخوانید1. منطقه تماس را افزایش دهید: بار به طور مساوی توزیع کنید بیشتر غلطک های ج...
بیشتر بخوانید1. چالش ها و محدودیت های غلطک های سنتی هنگامی که لیفتراک ها در محیط های کا...
بیشتر بخوانید1. ضریب اصطکاک نورد: کلید بهبود بهره وری انرژی اصل طراحی عناصر نورد استوان...
بیشتر بخوانید1. اهمیت طراحی ساختاری طراحی ساختاری BELING راهنمای صلیب لیفتراک هس...
بیشتر بخوانید